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由于采用了上述技术方案，一种轴套，通过设置卡置环、辅助环和复位环及其部件的配合，使之实现了轴套在轴上的卡置固定，本实用新型结构简单，安装方便，有效的解决了轴套在安装于轴上之后的固定限位问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的分解结构示意图。
图3为图2中轴套本体1的结构示意图。
图4为图2中卡置环2和辅助环3的结构示意图。
图5为图2中限位环4和条形卡置件6的结构示意图。
图6为图2中卡置环2、辅助环3、限位环4、复位弹簧5和条形卡置件6的使用状态图。
环形凸起b的外周设有对称分布的u形下拉通孔和均匀分布条形固定通孔。
卡置环的的外周设有与u形下拉通孔位置相对应的下拉盲孔。
弧形卡置条的两端均设有与滑移柱相适配的限位缺口。
卡置环和辅助环的内壁设有与条形通槽相适配的通槽缺口，限位环设有与条形通槽相适配的扇形缺口。
轴套本体靠近卡置环一端的内壁设有供环形凸起a滑移的环形缺口a，该端的外周设有供环形凸起套置的环形缺口b。
卡置环的和辅助换的直径小于限位环的直径。
如图1和图2所示，在左轴套11和右轴套12内设置有环形注油槽35，环形注油槽35有两个，且分别设置在左轴套11和右轴套12高度方向的两端，延伸部2上设置有与环形注油槽35连通的通孔36，通孔36沿轴套本体1的径向贯穿设置。
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